Steyr introduceert met de Spezial F CVT een nieuwe reeks smalspoortractoren, bijna 30 jaar nadat ze de laatste bouwden. De nieuwe serie is een echt technologiepaardje in smal formaat.
Steyr keert terug naar het segment van de ‘gespecialiseerde tractoren’ met de lancering van de nieuwe Spezial F CVT. ‘Erfgoed ontmoet geavanceerde technologie’, klinkt het bij de fabrikant. De laatste smalspoorreeks (de 80-serie) werd tussen 1979 en 1997 in Sankt Valentin (Oostenrijk) gebouwd. De nieuwe Spezial F CVT komt uit de CNH- fabriek in het Italiaanse Jesi.
Serie met 3 modellen
De Steyr Spezial F CVT is verkrijgbaar in 3 modellen, met een maximaal vermogen van respectievelijk 100, 110 en 120 pk. Dat zijn kleine vermogensstappen tussen de modellen, maar daarmee kan de fabrikant een antwoord bieden op de vermogensvraag die in specifieke geografische regio’s leeft.
Het vermogen wordt opgewekt in een viercilindermotor van FPT met een inhoud van 3,6 l. In optie kan die over een omkeerbare koelventilator beschikken om het koelpakket eenvoudig proper te blazen. Bij een smalspoortractor staan er vaak werktuigen aan de zijkant opgebouwd. Het is dan ook handig dat de tankopeningen voor zowel diesel als Ad-Blue aan de voorkant zijn geplaatst. De volledige motorkap moet trouwens niet geopend worden om te tanken, een kleine klep in de neus van de motorkap openen is voldoende. De dieseltank heeft een inhoud van 104 l.
S-Control CVT-transmissie
Aan de motor zit de ondertussen iconische Steyr S-Control CVT-transmissie gekoppeld. Deze is al ruim bekend van zijn grotere broertjes uit het Steyr-tractorenaanbod en wordt nu dus ook toegepast bij de kleinste telg in de serie. Een traploze transmissie is de enige keuze wat de versnellingsbakopties betreft in de Spezial F CVT-reeks. De naamgeving van deze serie deed dit al vermoeden.
De rijsnelheid kan eenvoudigweg met het rechtervoetpedaal geregeld worden of met de multifunctionele joystick op de rechterarmleuning. Via deze rijhendel kunnen er 3 rijbereiken met een maximale snelheid voorgeprogrammeerd worden.
Standaard gaat deze CVT-versnellingsbak tot 40 km/uur, in optie is zelfs een uitvoering tot 50 km/uur mogelijk. Dit is zeker een opmerkelijk gegeven binnen het marktaanbod aan smalspoortractoren. Daarnaast is het bijzonder handig. Er zijn immers veel fruittelers die met hun smalspoortractoren wagens met kisten vol fruit naar de veiling of hun afnemer brengen en dus veel op de baan zijn. Een hydraulische en/of pneumatische aanhangwagenrem is dan ook leverbaar. Voornoemde topsnelheden worden gehaald bij een brandstofbesparend toerental van 1.500 tpm (versie van 40 km/uur) of 1.780 tpm (versie van 50 km/uur).
Lees het volledige verhaal via: https://www.landbouwleven.be/26380/article/2026-10-15/steyr-introduceert-opnieuw-een-smalspoorreeks