Toyota heeft een nieuwe Hilux pick-up die door waterstof wordt aangedreven. Samen met Kioz sloegen ze onlangs de handen in elkaar om te tonen hoe waterstofmobiliteit past binnen een ecosysteem (op boerderijschaal).
De gastlocatie voor de voorstelling was het akkerbouwbedrijf Hof Ten Kattem in Borchtlombeek. Pieter Van Wilderode is er de vijfde generatie die boert.
Worstelen met energievraagstuk
Pieter worstelde met zijn elektriciteitsverbruik, dat vrij hoog ligt in de maanden november en december. Dit komt door de beperkte opbrengst van de zonnepanelen en door de hoge vraag naar elektriciteit door de ventilatoren van de aardappelbewaarplaats om de aardappelen droog te blazen en in te koelen.
Pieter ging daarom met Kioz in gesprek over zijn energievraagstuk. Dat resulteerde op Hof Ten Kattem in het plaatsen van een grote zonnepaneleninstallatie en een grote batterijopslag. Pieter geeft aan dat er een goed compromis is uitgewerkt. “Ik ben nu voor meer dan 90% zelfvoorzienend naar groene energie en minder afhankelijk van prijsschommelingen in de markt.” In een volgende stap kan de overschot aan groene energie omgezet worden in groene waterstof, om zo verder het verbruik van stookolie te verminderen. De groene energieproductie gebeurt op de hoeve zelf, en dankzij het Kioz-model zonder grote investering.
Mogelijke netcongestie
Ronny Schelfhout, medeoprichter van Kioz, gaf tijdens de voorstelling aan zelf gepassioneerd te zijn door waterstof, maar vooreerst wees hij naar de netcongestie. “Dit vormt een groot probleem voor onze elektriciteitsvoorziening en is een van de belangrijkste redenen om over te schakelen naar waterstof.”
Volgens hem gaat het elektriciteitsverbruik alleen maar toenemen en hij verwijst naar de elektriciteitsverslindende datacenters die Google en AI-bedrijven gebruiken. “Hiernaast zijn ‘zware toegangen’ tot het elektriciteitsnet voor sommige bedrijven geen evidentie meer en zijn de plannen om ons elektriciteitsnet uit te bouwen, los van de hoge kostprijs van de verbouwing, ten vroegste in 2050 klaar.”
We worden allemaal geduwd richting het elektriciteitsnet voor verwarming, koeling en mobiliteit. “Toch ligt die netcongestie om de hoek te loeren, waardoor we naar andere oplossingen moeten durven kijken, zoals waterstof”, aldus Schelfhout. In zijn toelichting hielp hij graag onwaarheden en vooroordelen over waterstof de wereld uit.
Efficiënte waterstofeconomie
“Waterstof is al zeker geen bom, maar kan wel een efficiënte energievorm zijn, én groen zijn als het totaalplaatje klopt”, gaf hij krachtdadig aan. “Een waterstofeconomie moet je opstarten vanuit de overschot aan groene energie van zonnepanelen op je bedrijf in plaats van die spreekwoordelijk weg te gooien door te injecteren op het elektriciteitsnet. Ga daarom een overschot aan elektriciteit gebruiken als goedkope grondstof voor waterstofproductie. De waterstofeconomie kan enkel slagen als je een volledige oplossing hebt vanaf energieproductie tot verbruik”, aldus Schelfhout.
Hij erkende wel dat je ‘goedkope energie’, dus bijvoorbeeld elektriciteit van je zonnepanelen, nodig hebt om waterstof te maken. “Afhankelijk van je toepassing/verbruik, zal je later nog waterstof moeten bij aankopen, want je zal hoogstwaarschijnlijk zelf niet voldoende kunnen produceren. Maar ook hier werkt Kioz aan een oplossing voor de toekomst”, gaf hij nog mee.
Lees het volledige verhaal via: https://www.landbouwleven.be/25205/article/2026-05-05/waterstofmobiliteit-past-binnen-ecosysteem-volgens-kioz